ROMA. “Trilaterale” tecnologica tra Italia, Portogallo e Spagna per realizzare con l’innovazione digitale un sistema logistico intermodale comune per il trasporto merci che consenta di competere tra Mediterraneo ed Europa.
Con il “Progetto Multis “, firmato ieri a Palazzo Chigi da enti di ricerca e gruppi industriali dei tre Stati su iniziativa delle rispettive Fondazioni Cotec, grazie ad un massiccio impiego dell’innovazione tecnologica si ottimizzeranno i flussi mercantili ottenendo maggiori sinergie, sicurezza, efficienza e velocita’ dei traffici, ma anche contenimento dei costi, dei consumi e dell’impatto ambientale.
“Padrini” di questa intesa tecnica sono stati il ministro Lucio Stanca (Innovazione e Tecnologie) per l’Italia; Maria Jesu’s San Segundo (Educazione e Scienze) per la Spagna; Manuel Pinho (Economia e Innovazione) per il Portogallo, presente Giuliano Urbani , presidente della Fondazione Cotec Italia; i protagonisti sono Finmeccanica, Centro Ricerche Fiat, Elsag , per parte italiana; Inov-Ines Inovaca’o, per quella portoghese, e Dmr Consulting per la spagnola.
Nella prima fase l’investimento e’ stimato in circa 400 mila euro, finanziato dalle imprese partecipanti; nella seconda fase di sviluppo si prevede un costo tra i 10 e i 15 milioni di euro, sostenuto anche con finanziamenti europei.
“Le grandi reti di comunicazione sono destinate a diventare sempre di piu’ canali tecnologici che scambiano informazioni continue con chi le percorre. Su questo fronte, pero’, non e’ piu’ sufficiente seguire una logica nazionale”, ha detto Stanca confermando “il convinto sostegno del Governo italiano a questa iniziativa nella prospettiva della creazione di valore per le nostre imprese, i nostri Paesi e lo sviluppo dell’Europa”.
Il ministro per l’Innovazione e le Tecnologie ha poi spiegato che “il progetto punta ad ottimizzare i flussi fisici e informativi fra i differenti attori del trasporto multimodale sfruttando i vantaggi della digitalizzazione applicata alla logistica, ai processi di trasporto, ma anche alle infrastrutture. Il Progetto Multis creera’ le condizioni gestionali e di competitivita’ affinche’ i tre Paesi divengano punti preferenziali di accesso all’Europa continentale dei commerci internazionali, inserendosi su segmenti significativi della catena di approvvigionamento, come il Corridoio 5, che attraversa l’Europa dal Portogallo all’Ungheria. Asse su cui l’Italia si pone in posizione non solo centrale, ma in cui sta gia’ svolgendo un ruolo da protagonista con una serie di iniziative”.
Caratteristiche del “Progetto Multis” sono la sua modularita’ e scalabilita’ che consentono ampliamenti nell’applicazione, dando cosi’ luogo ad estensioni in grado di coinvolgere un numero crescente di filiere industriali, sia come fornitori di dispositivi necessari per lo sviluppo del progetto, sia quali utenti finali dei servizi logistici implementati.

Scritto da